คู่มือเปรียบเทียบและเลือกซื้อเบรกเกอร์วงจร
ความแตกต่างในทางปฏิบัติอยู่ที่ขนาดและการควบคุม แต่ไม่มีค่าแอมแปร์สากลใดที่ใช้แยกเบรกเกอร์ทั้งสองประเภทได้ เบรกเกอร์ที่เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับวงจร ระดับความผิดพลาด และการศึกษาการป้องกัน
โดยทั่วไปแล้ว MCB (Minimum Carplay Breaker) เป็นตัวเลือกที่กะทัดรัดสำหรับวงจรไฟฟ้ากระแสต่ำที่มีเส้นโค้งการตัดวงจรคงที่ ส่วน MCCB (Motor Cycle Breaker Breaker) มักเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับสายป้อน สายรับ และอุปกรณ์ขนาดใหญ่ที่ต้องการช่วงกระแสหรือความผิดพลาดที่กว้างกว่า การป้องกันที่ปรับได้ หรืออุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม พิกัดและฟังก์ชันที่แน่นอนขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ ไม่ใช่ตัวย่อ
ควรตรวจสอบตามนี้ก่อนเปรียบเทียบราคา ขนาดกล่อง หรือหมายเลขที่พิมพ์อยู่บนด้ามจับ
คู่มือนี้จัดทำขึ้นสำหรับผู้ประกอบแผงควบคุม ผู้รับเหมา วิศวกรอาคาร นักออกแบบอุปกรณ์ ทีมบำรุงรักษา ผู้จัดจำหน่าย และผู้จัดซื้อทางเทคนิค โดยมีจุดประสงค์เพื่อสนับสนุนการคัดเลือกและการจัดซื้อในระยะเริ่มต้น ไม่ใช่การออกแบบระบบป้องกันขั้นสุดท้าย
ตารางนี้แสดงบทบาททางการตลาดทั่วไป ไม่ได้กำหนดขอบเขตหมวดหมู่ที่เป็นสากล กลุ่มผลิตภัณฑ์อาจทับซ้อนกัน และมาตรฐานที่ระบุไว้และเอกสารข้อมูลจำเพาะจะเป็นตัวควบคุมข้อสรุปสุดท้ายทุกประการ
| ปัจจัยในการตัดสินใจ | MCB: ทิศทางทั่วไป | MCCB: ทิศทางทั่วไป | สิ่งที่ผู้ซื้อต้องยืนยัน |
|---|---|---|---|
| บทบาทวงจรทั่วไป | วงจรสุดท้ายหรือวงจรย่อยในแผงจ่ายไฟ อุปกรณ์ และแผงควบคุม | ท่อส่งน้ำเข้า ท่อส่งน้ำขาเข้า ท่อสาขาขนาดใหญ่ เครื่องจักร และระบบจำหน่ายอุตสาหกรรม | ตำแหน่งของเบรกเกอร์ในแผนภาพเส้นเดียวและวัตถุประสงค์การประสานงาน |
| ช่วงปัจจุบัน | โดยทั่วไปแล้วจะเป็นผลิตภัณฑ์ระดับล่างและขนาดกะทัดรัดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตน | โดยทั่วไปจะมีช่วงเฟรมหรือหน่วยทริปที่กว้างและสูงกว่า | กระแสไฟฟ้าที่กำหนดอย่างแม่นยำ ขนาดเฟรม อัตราการตัดวงจร อัตราการลดพิกัด และการป้องกันตัวนำ |
| ทำลายความจุ | ค่าวงจรสาขาทั่วไป; นอกจากนี้ยังมีตระกูล MCB ความจุสูงอีกด้วย | โดยทั่วไปมักเสนออัตราความผิดพลาดที่สูงกว่าและตัวเลือกโครงสร้างที่มากกว่า | กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่อาจเกิดขึ้น แรงดันไฟฟ้าใช้งาน คำจำกัดความมาตรฐานและพิกัด |
| พฤติกรรมการเดินทาง | โดยทั่วไปจะมีลักษณะทางความร้อนและแม่เหล็กคงที่ โดยมีเส้นโค้งที่เลือกไว้ | อาจเป็นแบบคงที่ ปรับได้ด้วยระบบความร้อนแม่เหล็ก หรือแบบอิเล็กทรอนิกส์ | ข้อมูลเวลาและกระแสไฟฟ้าที่สมบูรณ์ รวมถึงฟังก์ชันที่แน่นอนของรหัสการสั่งซื้อ |
| การติดตั้งและขั้วต่อ | โดยทั่วไปแล้ว การติดตั้งแบบโมดูลาร์บนราง DIN พร้อมขั้วต่อขนาดกะทัดรัดและระบบบัสบาร์แบบหวี | โดยทั่วไปจะติดตั้งบนแผ่นหรือแผงควบคุม พร้อมขั้วต่อและตัวเลือกการเชื่อมต่อที่หลากหลายกว่า | การอนุมัติแผงควบคุม ชุดบัสบาร์หรือสายเคเบิล แรงบิด ระยะห่าง และการจัดการความร้อน |
| อุปกรณ์ห้องน้ำ | อุปกรณ์เสริมที่ขึ้นอยู่กับครอบครัว อุปกรณ์ตัดวงจร อุปกรณ์ปลดวงจรเมื่อแรงดันไฟต่ำ หรืออุปกรณ์เสริมกระแสไฟตกค้าง | โดยทั่วไปแล้ว ระบบนี้มักเป็นระบบที่ครอบคลุมมากกว่าสำหรับการทำงานระยะไกล การแสดงผล การวัด และการสื่อสาร | แรงดันไฟฟ้าของอุปกรณ์เสริม การเดินสายไฟ ตำแหน่งการติดตั้ง การรับรอง และความเข้ากันได้ |
| มาตรฐาน | มาตรฐาน IEC 60898-1 เป็นมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไปสำหรับ MCB ในครัวเรือนและอุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกัน มาตรฐานอื่นๆ ก็สามารถนำมาใช้ได้เช่นกัน | IEC 60947-2 เป็นมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเบรกเกอร์วงจรแบบหล่อขึ้นรูปในอุตสาหกรรม ส่วน UL 489 นั้นมีความเกี่ยวข้องในทวีปอเมริกาเหนือ | รุ่นมาตรฐานที่แน่นอน การรับรอง แรงดันไฟฟ้า จำนวนขั้ว และการยอมรับของตลาดปลายทาง |
| พื้นที่และค่าใช้จ่าย | โดยทั่วไปจะมีขนาดเล็กกว่าและเรียบง่ายกว่าสำหรับวงจรสุดท้ายที่ใช้ซ้ำๆ | โดยทั่วไปจะมีขนาดใหญ่กว่า และอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับหน่วยการเดินทางหรืออุปกรณ์เสริม | ต้นทุนการติดตั้งทั้งหมด พื้นที่แผงควบคุม การบำรุงรักษา อะไหล่ และการขยายในอนาคต |
มาตรฐาน IEC 60898-1 ครอบคลุมถึงเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสสลับ (AC circuit breakers) ที่มีกระแสไฟฟ้าสูงสุดถึง 125 A แต่ไม่ได้หมายความว่า 125 A จะเป็นขีดจำกัดมาตรฐานของผลิตภัณฑ์ทั่วโลก เบรกเกอร์ขนาดเล็กสำหรับงานอุตสาหกรรมบางรุ่นเป็นไปตามมาตรฐาน IEC 60947-2 และช่วงขนาดของ MCCB ก็แตกต่างกันไปตามผู้ผลิต
สำหรับผลิตภัณฑ์จริง โปรดตรวจสอบ กลุ่มผลิตภัณฑ์เบรกเกอร์ขนาดเล็กและเบรกเกอร์แบบหล่อขึ้นรูปของ SENTOP โดยใช้ข้อมูลวงจรเดียวกัน
ทั้งสองเป็นอุปกรณ์ป้องกันกระแสเกินแบบรีเซ็ตได้ เบรกเกอร์แบบความร้อน-แม่เหล็กทั่วไปใช้ส่วนประกอบความร้อนสำหรับการโอเวอร์โหลดอย่างต่อเนื่องและส่วนประกอบแม่เหล็กสำหรับกระแสลัดวงจรสูง เมื่อหน้าสัมผัสเปิดออก ระบบควบคุมประกายไฟจะช่วยตัดกระแสไฟฟ้า
เบรกเกอร์จะทำงานเมื่อกระแสไฟฟ้าสูงกว่าค่าที่อนุญาตเป็นเวลานานพอสมควร กราฟแสดงความสัมพันธ์ระหว่างกระแสไฟฟ้ากับแรงดันไฟฟ้าต้องปกป้องตัวนำและอุปกรณ์ภายใต้สภาวะอ้างอิงที่ระบุไว้
เบรกเกอร์จะตัดวงจรอย่างรวดเร็วเมื่อเกิดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรสูง พิกัดการตัดวงจรของเบรกเกอร์ต้องเหมาะสมกับกระแสไฟฟ้าลัดวงจรและแรงดันไฟฟ้า ณ จุดติดตั้ง
เบรกเกอร์วงจรขนาดเล็ก (MCCB) มาตรฐาน ไม่ได้ให้การป้องกันกระแสไฟรั่ว การป้องกันการเกิดประกายไฟ การป้องกันไฟกระชาก การป้องกันมอเตอร์โอเวอร์โหลด หรือฟังก์ชันหยุดฉุกเฉินโดยอัตโนมัติ อาจต้องใช้อุปกรณ์แยกต่างหากหรือคุณสมบัติเฉพาะของผลิตภัณฑ์ที่ระบุไว้ในเอกสาร โปรดดู หน้า เบรกเกอร์วงจรป้องกันกระแสไฟรั่ว ของ SENTOP เมื่อการป้องกันกระแสไฟรั่วเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบ
เบรกเกอร์อาจรับโหลดปกติได้ แต่ก็อาจไม่เหมาะสมกับกระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่เกิดขึ้น ณ ตำแหน่งนั้น ควรอ่านค่าพร้อมกับมาตรฐาน แรงดันไฟฟ้า และความหมายในการทดสอบด้วย
อย่าเปรียบเทียบ “10 kA” กับ “10 kA” โดยปราศจากบริบทเครื่องหมายทั้งสองอาจใช้มาตรฐาน แรงดันไฟฟ้า การจัดเรียงขั้ว หรือคำจำกัดความที่แตกต่างกัน กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่เกิดขึ้นได้ก็อาจเปลี่ยนแปลงอย่างมากระหว่างบัสหลักและวงจรสาขาที่อยู่ห่างไกล
นี่เป็นความแตกต่างที่มีประโยชน์ แต่ไม่ใช่สิ่งที่แน่นอนเสมอไป เบรกเกอร์ MCCB แบบกำหนดค่าตายตัวก็มีอยู่ ในขณะที่เบรกเกอร์ขนาดกะทัดรัดบางตระกูลรองรับฟังก์ชันขั้นสูง ตรวจสอบหน่วยการตัดวงจรที่แน่นอนอีกครั้ง
สำหรับ MCB ที่มุ่งเน้น IEC จำนวนมาก ตัวอักษรเส้นโค้งจะอธิบายแถบการตัดวงจรแม่เหล็กทันที เอกสารทางเทคนิคของ ABB ให้ตัวอย่าง AC ต่อไปนี้สำหรับ MCB ช่วงที่อ้างถึง[4]
ทิศทางการเริ่มต้นทั่วไปสำหรับโหลดที่มีกระแสไฟกระชากต่ำ เส้นโค้งทั้งหมดและวงจรความผิดพลาดจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบเพิ่มเติม
ทิศทางทั่วไปสำหรับกระแสไฟกระชากระดับปานกลาง ตรวจสอบกระแสไฟเริ่มต้นจริงและเวลาตัดการเชื่อมต่อที่จำเป็น
ทิศทางที่คาดว่าจะมีกระแสไฟกระชากสูงขึ้น นอกจากนี้ยังต้องการกระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่เพียงพอเพื่อให้ทำงานได้ตามที่ต้องการ
ขั้นแรกให้วัดโหลดและกระแสไฟกระชาก จากนั้นตรวจสอบข้อบกพร่องของสายไฟ ตัวนำ สภาพแวดล้อม และการประสานงาน ค่าเกณฑ์ที่สูงเกินไปอาจทำให้ขาดการป้องกันที่จำเป็น
อุปกรณ์ตัดวงจร MCCB อาจมีฟังก์ชันปรับได้หลายแบบ เช่น การตัดวงจรระยะยาว ระยะสั้น การตัดวงจรทันที หรือการตัดวงจรลงดิน แต่ละฟังก์ชันขึ้นอยู่กับรุ่นและรหัสการสั่งซื้อที่เลือก ต้องมีการคำนวณ บันทึก และควบคุมการตั้งค่า คำว่า “MCCB” เพียงอย่างเดียวไม่ได้หมายความว่า “ปรับได้” เสมอไป
คำถามที่ดีกว่ามักไม่ใช่ “อุปกรณ์ใดชนะ?” แต่เป็น “เบรกเกอร์แต่ละตัวควรอยู่ตรงไหน?” เบรกเกอร์ MCCB ตัวเดียวอาจป้องกันวงจรป้อนไฟ ในขณะที่เบรกเกอร์ MCB หลายตัวที่อยู่ถัดไปป้องกันวงจรสุดท้าย
การเลือกสรร หรือที่เรียกว่าการแยกแยะ มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้เครื่องมือที่อยู่ใกล้จุดบกพร่องที่สุดสามารถแก้ไขปัญหาได้ก่อนเครื่องมือต้นทาง การเลือกสรรนี้ไม่ได้พิสูจน์ด้วยขนาดหรืออัตราส่วนแอมแปร์ ควรใช้ข้อมูลเวลา-กระแส และชุดค่าผสมที่ผ่านการทดสอบจากผู้ผลิตตามความเหมาะสม
จุดเริ่มต้นทั่วไป: MCCB หรือ ACBตรวจสอบความจุของแหล่งจ่ายไฟ ระดับความผิดพลาดของบัสหลัก พิกัดบัสบาร์ การตั้งค่า การจัดการสายกลาง และการประสานงานกับต้นทาง
จุดเริ่มต้นทั่วไป: MCCBตรวจสอบการป้องกันตัวนำ ความสามารถในการรับโหลด การตั้งค่าที่ปรับได้ อุปกรณ์เสริมระยะไกล และการเลือกใช้งานที่ปลายทาง
จุดเริ่มต้นทั่วไป: MCB (เบรกเกอร์วงจร ขนาดเล็ก) ควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น กระแสไฟฟ้าสูงสุด ความจุของสายเคเบิล ความโค้ง จำนวนขั้ว กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่อาจเกิดขึ้น อุณหภูมิของแผงวงจร และการจัดกลุ่ม
เฉพาะระบบเบรกเกอร์อาจให้การป้องกันการลัดวงจร ในขณะที่สตาร์เตอร์ รีเลย์โอเวอร์โหลด หรือไดรฟ์จะให้ฟังก์ชันโอเวอร์โหลดมอเตอร์ที่จำเป็น[6]
ใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติเฉพาะตรวจสอบแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงต่อขั้ว ขั้วไฟฟ้า จำนวนขั้วที่ต่ออนุกรม ความสามารถในการตัดวงจร แหล่งพลังงาน และคำแนะนำในการเดินสายไฟ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจัดวางเบรกเกอร์สอดคล้องกับกล่องจ่ายไฟหรือตู้ ที่เลือก ใช้ ความพอดีทางกลไกไม่ได้รับประกันความเข้ากันได้ทางไฟฟ้า ความร้อน หรือการรับรองมาตรฐาน
เลือกเงื่อนไขโครงการที่ทราบแล้ว ผลลัพธ์ที่ได้จะช่วยเตรียมการสอบถามทางเทคนิค แต่ไม่ได้เป็นการเลือกแบบจำลองหรือทดแทนการศึกษาข้อบกพร่องและการประสานงาน
การคัดเลือกขั้นสุดท้ายต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้าที่กำหนด ตัวนำ กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่คาดการณ์ได้ พิกัดการตัดวงจร ข้อมูลการตัดวงจร เสา สภาพการติดตั้ง มาตรฐาน การรับรอง และการประสานงาน
การเลือกหมวดหมู่จะง่ายขึ้นหลังจากที่ได้เขียนข้อกำหนดด้านการคุ้มครองไว้แล้ว
บันทึกข้อมูลเกี่ยวกับกระแสสลับหรือกระแสตรง แรงดันไฟฟ้า จำนวนเฟสและขั้ว ประเภทโหลด กระแสคงที่ กระแสกระชาก อัตรากำลังการสวิตช์ ตัวนำ และอุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกัน
บันทึกข้อมูลเกี่ยวกับตู้ควบคุม อุณหภูมิแวดล้อม การจัดกลุ่ม การระบายอากาศ ระดับความสูง การปนเปื้อน วิธีการติดตั้ง และผู้ที่จะเป็นผู้ควบคุมเบรกเกอร์
คำนวณหรือบันทึกค่ากระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้ ณ ตำแหน่งเบรกเกอร์จริง ห้ามนำค่าจากตำแหน่งอื่นในแผงควบคุมมาใช้ซ้ำ
ตรวจสอบมาตรฐานผลิตภัณฑ์และการติดตั้ง การรับรองตลาดเป้าหมาย แรงดันไฟฟ้า จำนวนขั้ว และข้อกำหนดป้ายชื่อผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
เลือกเส้นโค้งคงที่หรือฟังก์ชันที่ต้องการ เช่น ฟังก์ชันระยะยาว ระยะสั้น ทันที และฟังก์ชันป้องกันการลัดวงจรลงดิน ตรวจสอบการป้องกันตัวนำและโหลด
ตรวจสอบการเลือกใช้งานต้นน้ำและปลายน้ำ ระบบป้องกันสำรอง ความต้องการกระแสไฟตกค้าง กฎเกี่ยวกับมอเตอร์หรือกระแสตรง ขีดจำกัดความร้อน และอุปกรณ์เสริมต่างๆ
ตรวจสอบรายละเอียดต่างๆ เช่น โครง, ชุดตัดวงจร, ขั้วต่อ, แรงบิด, บัสบาร์หรือชุดสายเคเบิล, ขนาด, ด้ามจับ, อุปกรณ์เสริม, ใบรับรอง, ฉลาก และเอกสารการทดสอบ
เบรกเกอร์อาจรับโหลดได้ตามปกติ แต่พฤติกรรมการตัดวงจร ความสามารถในการตัดวงจร แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด มาตรฐาน หรือการประสานงานอาจไม่ถูกต้อง จึงควรตรวจสอบให้ทั้งวงจรมีความเหมาะสมกัน
มี MCCB แบบกำหนดค่าตายตัวอยู่ นอกจากนี้ยังมีแบบปรับได้ซึ่งสามารถกำหนดค่าหน่วยการตัดวงจรและช่วงการตั้งค่าได้หลากหลาย ระบุฟังก์ชันการป้องกันและตรวจสอบรหัสที่ถูกต้อง
ตัวอักษรบนกราฟแสดงถึงพฤติกรรม ณ ขณะนั้นในบริบทของผลิตภัณฑ์ที่ระบุไว้ ไม่ได้ใช้แทนข้อมูลการสตาร์ทมอเตอร์ การป้องกันการโอเวอร์โหลด หรือการประสานงาน
การตัดกระแสไฟ DC นั้นขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์แต่ละชนิด ควรใช้เฉพาะรุ่นที่มีแรงดันไฟ DC ขั้ว การจัดเรียงขั้ว ความสามารถในการตัดกระแสไฟ และคำแนะนำในการเดินสายไฟที่ถูกต้องเท่านั้น
คะแนนที่สูงกว่าไม่ได้พิสูจน์ถึงการเลือกปฏิบัติ ควรเปรียบเทียบพฤติกรรมตามเวลาและกระแสไฟฟ้า และใช้ข้อมูลการคัดเลือกจากผู้ผลิตที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว หรือข้อมูลแบบเรียงลำดับตามความจำเป็น
การต่อสายที่ไม่แน่นและการลดพิกัดความร้อนอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปหรือการตัดวงจรโดยไม่คาดคิด ควรใช้ข้อมูลช่วงขนาดตัวนำ แรงบิด ระยะห่าง และอุณหภูมิที่ถูกต้อง
คำขอที่มีประโยชน์จะเชื่อมโยงอุปกรณ์เข้ากับระบบไฟฟ้า การติดตั้ง และกลุ่มเป้าหมาย แผนภาพเส้นเดียว ตารางแผงควบคุม หรือภาพถ่ายป้ายชื่อที่ชัดเจนสามารถช่วยลดขั้นตอนการจับคู่รุ่นได้
วงจรไฟฟ้ากระแสสลับ/กระแสตรง, ความถี่, การต่อลงดิน, เฟส, ขั้ว, สายป้อน/สายสุดท้าย และแผนภาพเส้นเดียว
ข้อมูลเกี่ยวกับกระแสไฟฟ้าที่ออกแบบ หน้าที่การทำงาน กระแสเริ่มต้น ตัวนำ อุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกัน และมอเตอร์
กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้, พิกัดการตัดวงจร, เส้นโค้งหรือการตั้งค่า, การประสานงาน และฟังก์ชันเพิ่มเติม
การติดตั้ง ขั้วต่อ อุปกรณ์เสริม มาตรฐานเป้าหมาย ปริมาณ เอกสาร บรรจุภัณฑ์ และปลายทาง
MCB (Minimum Carplay Breaker) โดยทั่วไปเป็นเบรกเกอร์ขนาดกะทัดรัดสำหรับวงจรไฟฟ้ากระแสต่ำที่มีเส้นโค้งการตัดวงจรคงที่ ในขณะที่ MCCB (Minimum Carplay Breaker) มักใช้สำหรับสายป้อน สายรับ หรืออุปกรณ์ขนาดใหญ่ที่ต้องการช่วงกระแสหรือความผิดพลาดที่กว้างกว่า การป้องกันที่ปรับได้ หรืออุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม ความแตกต่างสุดท้ายขึ้นอยู่กับข้อมูลรุ่นที่แน่นอน
ไม่ MCCB อาจมีขนาดใหญ่ ซับซ้อน หรือมีราคาแพงเกินความจำเป็นสำหรับวงจรไฟฟ้ามาตรฐาน MCB ที่เหมาะสมจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า เมื่อพิจารณาจากแรงดัน กระแส เส้นโค้งการตัดวงจร ความสามารถในการตัดวงจร มาตรฐาน และเงื่อนไขการติดตั้งที่ตรงกับวงจรนั้นๆ
ไม่มีกระแสแบ่งมาตรฐานสากล มาตรฐาน IEC 60898-1 ครอบคลุมเบรกเกอร์ไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับใช้ในครัวเรือนและอุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกันที่มีกระแสไม่เกิน 125 A แต่กลุ่มผลิตภัณฑ์และมาตรฐานอาจทับซ้อนกัน ให้ใช้มาตรฐานที่ระบุไว้และเอกสารข้อมูลที่ถูกต้อง
โดยส่วนใหญ่แล้ว MCCB อาจมีชุดตัดวงจรแบบความร้อนแม่เหล็กคงที่ แบบความร้อนแม่เหล็กปรับได้ หรือแบบอิเล็กทรอนิกส์ แต่ก็ไม่เสมอไป โปรดตรวจสอบรหัสการสั่งซื้อ ฟังก์ชันที่มี ช่วงการปรับ และวิธีการตั้งค่าที่ได้รับการอนุมัติ
พวกเขาระบุช่วงการตัดวงจรด้วยสนามแม่เหล็กแบบทันทีที่แตกต่างกันในบริบทของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างกระแสสลับทั่วไป ได้แก่ ช่วง B ที่กระแส 3–5 เท่าของกระแสพิกัด ช่วง C ที่ 5–10 เท่า และช่วง D ที่ 10–20 เท่า ใช้กราฟของผู้ผลิตที่ระบุไว้อย่างแม่นยำสำหรับการออกแบบ
ใช่แล้ว หาก MCB นั้นตรงตามข้อกำหนดด้านแรงดัน กระแส ความผิดพลาด การตัดวงจร มาตรฐาน อุณหภูมิ รูปทรง และการประสานงาน การใช้งานในภาคอุตสาหกรรมเพียงอย่างเดียวไม่จำเป็นต้องใช้ MCCB
ไม่เสมอไป วงจรของมอเตอร์จำเป็นต้องมีการป้องกันการลัดวงจรและการป้องกันการโอเวอร์โหลดที่เหมาะสมกับระบบมอเตอร์ MCCB อาจต้องทำงานร่วมกับสตาร์เตอร์ รีเลย์โอเวอร์โหลด หรือไดรฟ์
เฉพาะเมื่อผู้ผลิตระบุอย่างชัดเจนว่ารุ่นและรูปแบบการจัดเรียงขั้วนั้นเหมาะสมกับวงจร DC ที่ต้องการเท่านั้น ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า DC ขั้ว จำนวนขั้วที่ต่ออนุกรม ความสามารถในการตัดวงจร และคำแนะนำในการเดินสายไฟ
ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย:หน้านี้ใช้เป็นเพียงเครื่องมือเปรียบเทียบและช่วยในการเลือกซื้อ ไม่ได้ใช้แทนการตรวจสอบวงจรลัด การป้องกันตัวนำ การเลือกใช้งาน หรือการออกแบบการติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
ใช้คำแนะนำของเบรกเกอร์อย่างถูกต้อง เอกสารประกอบแผงควบคุมหรือตู้ที่ได้รับการอนุมัติ กฎระเบียบทางไฟฟ้าในท้องถิ่น และการศึกษาการป้องกันโครงการ หากไม่ทราบกระแสไฟฟ้าลัดวงจรหรือฟังก์ชันการตัดวงจรที่ต้องการ อย่าทำการติดตั้งเบรกเกอร์ให้เสร็จสมบูรณ์
ส่งแผนภาพวงจรไฟฟ้าแบบเส้นเดียว แรงดันไฟฟ้าของระบบ โหลดและกระแสกระชาก ข้อมูลตัวนำ กระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ไว้ ข้อกำหนดการตัดวงจร สภาพแผงควบคุม มาตรฐานเป้าหมาย จำนวน และปลายทาง
