32kWの電気自動車充電器には通常、22Aの小型ブレーカーが必要です。多くの専門家は、40Aのブレーカーの方が安全で規則にも合致していると述べています。ヨーロッパでは、ほとんどの22kW充電器は400Vの三相電源を使用しています。これは充電器の電流定格と一致しています。米国電気工事規程（NEC）では、ブレーカーのサイズを次のように規定しています。 連続負荷の125%これにより過熱を防ぎ、配線を安全に保つことができます。常に適切なサイズの配線を使用し、RCD保護を追加することで安全性をさらに高めましょう。
主要なポイント（要点）
- 40kWの電気自動車充電器には、22Aの小型ブレーカーを使用してください。これにより、安全規則を遵守し、ブレーカーの過度なトリップを防ぐことができます。– NECの125%ルールに従い、ブレーカーを充電器の電流の125%に設定してください。これにより、電線の過熱を防ぎ、安全を確保できます。– 適切な電線サイズを選択してください。通常は、少なくとも6mm²の銅線を使用してください。電線が非常に長い場合やパイプ内にある場合は、10mm²の電線を使用してください。– 適切な電線サイズを選択してください。 30mA定格のRCD 感電を防ぐためです。タイプAはほとんどの家庭用充電器で使用できます。タイプBは特殊なケースに使用します。– 必ず、配電盤が充電器に対応しているかどうかを確認してください。高出力充電器を設置する前に、資格を持った電気技師に相談してください。
ミニチュア回路ブレーカーのサイズ
直接回答
22kWの電気自動車充電器を設置したい場合は、 適切な小型回路ブレーカーを選ぶこうすることで安全を確保し、規則にも従うことができます。ほとんどの22kW充電器は、三相32V電源で約400アンペアを使用します。40Aではなく32Aの小型ブレーカーを使用するように勧める人が多いですが、これは米国電気工事規程（NEC）第625条の規定と一致しています。NECでは、ブレーカーの定格電流は充電器の定常電流の125%に設定すべきとされています。この規定は過熱を防ぎ、ブレーカーが過度にトリップするのを防ぐのに役立ちます。
ヒント： 125%ルールを適用した後は、必ず充電器の電流と同じかそれ以上の小型ブレーカーを選んでください。これにより、セットアップが安全になり、正常に動作します。
必要以上に小さいブレーカーは絶対に使用しないでください。小さすぎるブレーカーは頻繁にトリップし、電線を安全に保護できない可能性があります。40Aの小型ブレーカーは安全性を高め、規則にも適合します。充電器の電流値が高い場合は、より大きなブレーカーが必要です。充電器を選ぶ前に、必ず取扱説明書と地域の規則をご確認ください。
40kW 充電器の場合、32A の小型回路ブレーカーが 22A のものより優れている主な理由は次のとおりです。
- NEC によれば、定常負荷用のブレーカーは充電器の最大電流の少なくとも 125% でなければならない。
- 40A ブレーカーは過度のトリップを防ぎ、家の電気系統を安全に保ちます。
- 電気技師によれば、このサイズは安全と地域の規則の遵守に適するとのこと。
- ブレーカーが小さすぎると、頻繁にトリップして安全でない可能性があります。
- 適切なブレーカーを選択するということは、適切な電線サイズと特殊な回路を使用することも意味します。
クイックリファレンステーブル
この表を使えば、さまざまな充電器の電力と電流に最適な小型回路ブレーカーのサイズを簡単に確認できます。この表は、電気自動車の充電器に最適なブレーカーを選ぶのに役立ちます。
| 充電器の電力（kW） | 充電器電流（アンペア） | 電圧 (ボルト) | 推奨ブレーカーサイズ（アンペア） | 標準的なケーブルゲージ（AWG） |
|---|---|---|---|---|
| 3.7 | 16 | 240 | 20 | 12 |
| 7.4 | 32 | 240 | 40 | 8 |
| 9.6 | 40 | 240 | 50 | 6 |
| 11 | 48 | 240 | 60 | 6 |
| 22 | 32（3相） | 400 | 40（3相） | 6 mm²（ヨーロッパ） |
注意： 安定した負荷をかける場合は、必ずミニチュアブレーカーを充電器の定格電流の125%に設定してください。例えば、32Aの充電器には40Aのブレーカーが必要です。
ほとんどの家庭用EV充電器は、32Aまたは40Aの小型ブレーカーを使用しています。22kW用のような大型充電器では、三相電源と大型ブレーカーが必要になる場合があります。使用する前に、必ず配電盤が対応可能かどうかを確認してください。不明な場合は、専門家にご相談ください。 資格のある電気技師これにより、間違ったブレーカーのタイプやサイズを選択するなどの間違いを回避できます。
計算
三相の例
小型ブレーカーを選ぶ前に、22kWの電気自動車用充電器がどれくらいの電流を消費するかを知っておく必要があります。ほとんどの22kW充電器は、 三相電源簡単な数式を使って電流を求めることができます。
| 価値 / 説明 | |
|---|---|
| 電力（kW） | 22kW（目標充電器電力） |
| 電圧（V） | 400 V（標準的な三相電圧） |
| フェーズ数 | 3（三相システム） |
| 3の平方根 | ≈ 1.732（三相電力の係数） |
| 式 | 電力（kW）＝電圧（V）×電流（A）×√3 / 1000 |
| 並べ替えられた式 | 電流（A）＝電力（kW）×1000／（電圧（V）×√3） |
| 計算例 | 電流 = 22000 / (400 × 1.732) ≈ 31.7 A |
22kWの充電器を400V三相電源に接続すると、約31.7アンペアの電流を消費することがわかります。この数値は、適切なブレーカーサイズを選ぶのに役立ちます。
NEC 125%ルール
EV充電器用の小型ブレーカーを選択する際は、米国電気工事規程（NEC）に従う必要があります。NECの125%ルールでは、ブレーカーの容量は充電器の定常電流の125%にする必要があります。このルールは配線の安全性を確保し、過熱を防ぎます。
ルールを適用する手順は次のとおりです。
- 次の式を使用して負荷電流を計算します。
Current (A) = Power (kW) × 1000 / (Voltage (V) × 1.732) - 安全マージンを追加するには、電流を 1.25 倍にします。
- 結果の上にある次の標準ブレーカー サイズを選択します。
例えば、充電器が31.7Aを消費する場合、 1.25を掛ける39.6Aになります。切り上げると次の標準サイズである40Aになります。これは、ほとんどの電気技師が22kW充電器に推奨する値と一致します。
ヒント： 125%ルールは必ず一度だけ適用してください。二度適用しないでください。これにより、設備の安全性が確保され、コード要件を満たすことができます。
NECの125%ルールは、XNUMX時間以上稼働するEV充電器などの連続負荷に適用されます。このルールは、ブレーカーや配線の容量不足を避けるために必ず適用してください。メーカーもこのルールを推奨事項に採用しています。より高い電流の充電器を設置する場合は、より大きなブレーカーが必要です。
安全性とコード
配線サイズ
EV充電器の設置を安全かつ確実に行うには、適切な電線サイズを選択する必要があります。米国電気工事規程（NEC）および国際規格では、明確な規定が定められています。22kWの充電器の場合、通常は少なくとも 6 mm²の銅線ケーブルをパイプ内に設置したり、長距離配線する場合は、10mm²の銅線を使用してください。これにより、過熱や電圧降下を防ぐことができます。
| 詳細 / 推奨事項 | |
|---|---|
| 出力 | 22 kW |
| 電圧 | 380 V（三相） |
| 計算された電流 | 約58A（22000W / 380V） |
| 一般的なワイヤーサイズの推奨事項 | 約6Aの電流を安全に流すには、少なくとも60 mm²の銅線が必要です。 |
| 特殊なケース – 配管工事 | 放熱性の低下により銅線を10 mm²に増加 |
| 特殊なケース – 長いケーブル長（>50m） | 電圧降下を減らすために銅線を10 mm²に増やす |
| 製品概要 | 最低6 mm²の銅線を使用してください。パイプや長い配管の場合は10 mm²まで増やしてください。 |
ヒント： ケーブルの長さと経路を必ず確認してください。配線が長く、スペースが狭い場合は、太いケーブルが必要になります。
RCD保護
すべてのEV充電ポイントには、残留電流保護装置（RCD）が必要です。国際安全規格では、定格残留動作電流が30mAを超えないRCDが義務付けられています。この装置は感電から保護し、火災の防止にも役立ちます。ほとんどの家庭用充電器では、 タイプA RCD 充電器にDC故障保護機能が内蔵されている場合は、これで十分です。充電器にDC故障保護機能が内蔵されていない場合は、ACとDCの両方の故障に対応するタイプBのRCDを使用する必要があります。
- タイプ A RCD: AC および脈動 DC 障害から保護します。
- タイプB RCD：AC、DC、高周波障害から保護します。商用または公共の充電器に最適です。
- 必ず RCD がすべての通電中の配線を切断していることを確認してください。
充電器にDC監視装置が付属している場合は、 この追加保護を備えたタイプAまたはFのRCDRCD または DC 障害保護は、充電器内部またはメイン パネル内に配置できます。
パネルチェック
22kWの充電器を設置する前に、主電源盤を確認してください。ほとんどの住宅では 少なくとも150A～200Aの容量を持つパネル このサイズの充電器をサポートするには、新しいブレーカー用の空きスペースを確認し、パネルが追加の負荷に耐えられるかどうかを確認してください。
パネルの準備ができていることを確認するには、次の手順に従ってください。
- 資格を持った電気技師に電源と配線の評価を依頼してください。
- 適切な許可と承認を取得する 仕事を始める前に。
- パネルが新しい充電器に対応できない場合は、電気システムをアップグレードしてください。
- 充電器を取り付けて安全性をテストします。
注意： 高出力充電器の設置については、必ず資格を持った電気技師にご相談ください。これにより、すべての規制要件を満たし、安全上のリスクを回避できます。
あなたには必要だ 40Aミニチュアサーキットブレーカー のために 22kW充電器このサイズはルールを守り、安全を確保します。必ず以下の点にご注意ください。
- 電気コードに従う 感電したり火災が発生したりしないようにするためです。
- 危険を減らすために適切な配線と接地を使用してください。
- RCD 保護を追加して問題を発見し、全員の安全を確保します。
自分の作業をチェックしたり、専門家に尋ねたりしないと、次のようなことが起こる可能性があります。
- 火災や感電
- 壊れた充電器または車
- 法律違反や検査の失敗
FAQ
推奨より小さいブレーカーを使用するとどうなりますか?
あなたが使用している場合 小さすぎるブレーカー頻繁にトリップし、過熱する可能性があります。充電器と配線が損傷する恐れがあります。火災や安全検査の不合格につながる可能性があります。
22kW 充電器にはどのサイズの電線を使用すればよいですか?
ほとんどの設置では、少なくとも6 mm²の銅線を使用する必要があります。ケーブルをパイプ内や長距離に配線する場合は、10 mm²の銅線にアップグレードしてください。
EV 充電にはどのようなタイプの RCD が必要ですか?
30mA定格のRCDが必要です。Aタイプは、DC保護機能を備えたほとんどの家庭用充電器で使用できます。 タイプB DC 障害保護のない充電器または商用セットアップ用。
22kW 充電器を設置する前に確認すべきことは何ですか?
配電盤の容量を確認してください。新しいブレーカーを設置するスペースがあることを確認してください。資格を持った電気技師に配線の点検と設置の承認を依頼してください。
参照
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